Према новом обрасцу развоја који узима домаћи циклус као главно тело и промовише домаће и међународне дуалне циклусе, кинеска индустрија трицикла треба да у потпуности игра изванредне предности кинеске унутрашње рециклаже, схвати иницијативу развоја домаћег тржишта и активно учествују у међународном циклусу за помоћ развоју домаћег тржишта и промовисању развоја прекоокеанских тржишта.
Протекла година може бити најпосебнија година у историји развоја кинеске индустрије трицикла. У историји није било паралеле. Кинеска епидемија пнеумоније цовид{0}} је у рецесији без преседана. У сложеној и променљивој макро ситуацији, кинеска индустрија трицикла суочава се са великим притиском са свих аспеката, а потешкоће и изазови долазе један за другим. Али тржиште је и даље одолело притиску, зауставило тренд и дало изненађујући одговор.
Од јануара до новембра 2020. године, цела индустрија је завршила производњу и продају 2015200 и 2015000 мотоцикала са три точка, уз раст од 12,91% и 12,74% у односу на исти период прошле године. Међу њима је произведено и продато 1,7711 милиона обичних теретних трицикла, са повећањем од 12,68% и 12,61% у односу на исти период претходне године; Производња и продаја обичних путничких трицикла износила је 240500 и 240400, са повећањем од 13.86 процената и 12,89 процената у односу на претходну годину. Продаја обичних путничких трицикала чинила је 11,93 одсто укупне продаје обичних трицикала, а продаја обичних теретних 88,07 одсто укупне продаје обичних трицикала. Извозно тржиште: од јануара до новембра 2020., цела индустрија је извезла 379.000 мотоцикала на три точка, што је повећање од 15,59 одсто у односу на исти период 2019. године; Вредност извоза износила је 306 милиона долара, што је повећање од 14,25 одсто у односу на исти период 2019.
Кина цовид{0}} притисак у центру града на економију се повећава. Горе наведени подаци показују да је учинак кинеске индустрије трицикла у 2020. изванредан. Упркос све већем макроекономском притиску на избијање нове епидемије крунске упале плућа, распрострањеност међународног протекционизма и унилатерализма довела је до веће неизвесности извоза у иностранство. На страни је појачан отпор развоја индустрије, што је директно утицало на пад производње и продаје у првој половини године, али је индустрија активно промовисала обнављање производње и производње. Брзо се вратио у нормалан рад и ухватио корак са собом у другој половини године. Вођен снажном традиционалном врхунском сезоном продаје "златне деветке и сребрне десетке", остварио је преокрет продајне криве у облику слова В.
Кина цовид-19 ће се и даље суочавати са сложеним и променљивим условима. Нова епидемија крунске пнеумоније постаће нормална у наредном периоду, а међународна трговина ће се суочити са новим изазовима. Према новом обрасцу развоја који узима домаћи циклус као главно тело и промовише домаће и међународне дуалне циклусе, кинеска индустрија трицикла треба да у потпуности игра изванредне предности кинеске унутрашње рециклаже, схвати иницијативу развоја домаћег тржишта и активно учествују у међународном циклусу за помоћ развоју домаћег тржишта и промовисању развоја прекоокеанских тржишта.
Да би искористила прилику у трансформацији и надоградњи и пробила се кроз ситуацију у потрази за иновацијама, кинеска индустрија трицикла треба да узме промоцију висококвалитетног развоја као тему, да структурну реформу са стране понуде на страну потражње узме као главну линију и узме иновацију као основна покретачка снага за континуирано задовољавање растућих стварних потреба потрошача. Само тако можемо у будућности увек заузети повољан положај у издајничкој ситуацији и ухватити тржишну иницијативу. Само на тај начин можемо успешно реализовати трансформацију и доградњу и остварити постављене циљеве развоја.
