Последњих година држава је појачала регулативу заштите животне средине и транспорта, што је задало ударац топионичарској индустрији и континуирано подизало цене металних материјала. "Предлог 13. петогодишњег плана" који је издао Државни савет поставља строже захтеве за заштиту животне средине са аспекта контроле укупне количине, обухвата и појачаног надзора. Након објављивања основних политика заштите животне средине прошле године, локалне самоуправе су ове године позитивно реаговале и стриктно их спроводиле, донеле различите законе и прописе за управљање и надзор и додатно ојачале санацију загађујућих индустрија. Велики број предузећа која нису у складу са нормама се затвара и елиминише, док преостала морају да инвестирају у области превенције и контроле загађења, што практично повећава трошкове. Када се трошкови повећају, ова предузећа за топљење метала морају подићи цену.
Из угла предузећа за возила, свеукупно повећање цена производа је неизбежан тренд. Иако су оперативни трошкови значајно порасли, тржишни образац може бити реконструисан. Дакле, раст цена не треба посматрати као кризу, већ треба пронаћи пословне прилике. Предузећа не само да треба да постигну стабилан развој у складу са првобитним распоредом, већ и да науче да пронађу прави пут, искористе прилику, успоставе и ојачају своју основну конкурентност и заузму командну висину.
Међутим, многа предузећа такође верују да се профитни простор тржишта терминала постепено смањује, а плима раста цена ће поново имати велики утицај на развој канала. Може потрајати доста времена да се потпуно свари и усклади са овим трендом. У исто време, турбулентно тржиште ће донети могућности многим илегалним предузећима која пецају у немирним водама, или ће у великој мери утицати на нормалан поредак индустрије.
