Пијаца трицикла у Јунану

Овде су камповали скоро сви домаћи произвођачи трицикла. Паметни бизнисмени такође прво осете пословне прилике и долазе овде из целе земље. Кунминг, Кујинг, Иуки, Дали, Баосхан, Цхукионг и други градови и округи под јурисдикцијом провинције Јунан, иако је степен урбане изградње неуједначен, а економски ниво не спада у ред градова првог и другог реда у Кина, међутим, највећа кинеска тржишна трансакција мотоцикала на три точка се одвија на овој „заосталој“ земљи. Подразумева се да је скоро половина годишњих шампиона продаје трицикла бренда Цхонгкинг рођена овде. „Три круга Кине гледају на југозапад, а западно тржиште гледа на Јунан. Иако ова изјава није довољно свеобухватна, она такође одражава велико власништво над тржиштем у Иуннан тржишту. Међутим, просперитет не значи толеранцију. Конкуренција у производима, услугама, каналима и публицитету никако се не може опустити, јер ако не може да има своје место и животни простор на „првом“ тржишту ове индустрије трицикла, њен бренд ће постати губитник и на другим тржиштима. .

Јунан је направио многа „прва“ достигнућа у историји транспорта Кине: тренутно има 12 цивилних аеродрома и 3 су у изградњи, заузимајући прво место у свим провинцијама и регионима у Кини. Вијетнамска железница Јунан, прва железница изграђена у Јунану пре више од 100 година, била је прва међународна железница у Кини у то време. Међутим, због сложеног терена и лоших геолошких услова у Јунану, развој железнице у Јунану је био спор од оснивања Народне Републике Кине. Саобраћај аутопутем постао је главни начин путовања становника Јунана. Поред тога, 94 одсто укупне копнене површине провинције Јунан је планински и висоравни терен, што одређује велики потенцијал трицикла у овом огромном свету.

Као главни град провинције Јунан, Кунминг је центар политике, привреде, културе, науке и технологије и транспорта у провинцији Јунан. Као центар тржишта трицикла у Јунану, тржиште трицикла Куанду'ан има више од 40 трговаца, од којих су већина провинцијски генерални агенти или шампиони у продаји брендова. Стотине брендова које представљају такође покривају скоро све главне брендове на тржишту, стога перформансе овог тржишта у великој мери представљају и утичу на тренд продаје целог тржишта Јунана.

Према статистичким подацима, укупан обим продаје тржишта мотоцикала на три точка Куанан у 2014. години био је око 80.000. Домаћи трицикли првог и другог реда чинили су око 70 процената, углавном брендова Цхонгкинг. Продати модели имају и локалне карактеристике у Јунану, са очигледним нагласком, од којих модели са равним панелом чине 90 одсто, док су полузатворени и потпуно затворени модели најчешћи модели у Јунану, иако њихов удео у продаји није висок. Разлог је што Јунан има сложене климатске карактеристике као што су велика дневна температурна разлика и обилне падавине. Локалним корисницима су потребни модели који могу да блокирају ветар, кишу и сунце, али је цена затворених возила произвођача прилично висока. Сви ови равни аутомобили су уграђени са једноставним шупама за употребу у каснијој фази, тако да је једноставна аутомобилска глава "Вуианг" веома популарна у Јунану. Према запремини, модели средње и велике запремине са 175 мл и више спадају у главне моделе, чинећи око 70 процената укупног удела