На скупу је истакнуто да развој нових енергетских возила, који промовишу индустрију да се креће ка средњем и високом рангу, доприноси заштити и унапређењу животне средине, те представља важну полазну основу за неговање нове кинетичке енергије и важан садржај развоја нова економија. У протекле две године, под вођством националне политике и напора свих страна, кинеска нова енергетска возила постигла су изузетне резултате у истраживању и развоју, промоцији и техничком нивоу, а производња и продаја су се брзо повећале. Затим, требало би да се придржавамо тржишне оријентације и покрета за иновације, да се ослонимо на масовно предузетништво и иновације, да тежимо превазилажењу основних технологија, разбијању уских грла и убрзању развоја нових енергетских возила.
Прво, убрзајте револуционарни пробој батерија за напајање. Промовишите велика, средња и мала предузећа, универзитете и научно-истраживачке институте како би успоставили колаборативну, отворену и заједничку платформу за иновације батерија за напајање и фокусирајте се на истраживање и развој уобичајених и основних технологија као што су кључни материјали и системи батерија. Централна влада усваја метод замене субвенција наградама за награђивање предузећа према учинку, продаји и другим показатељима акумулатора. Повећати подршку за комплетне сетове опреме за дигиталну производњу енергетских батерија.
Друго, убрзати изградњу инфраструктуре за пуњење. Појаснити одговорности и права локалних самоуправа, власника, градитеља, имовине и електроенергетских предузећа и промовисати спровођење услова за изградњу објеката за пуњење у стамбеним насељима, партијским и државним органима, предузећима и установама, аеродромским пејзажима и др. друштвених паркинга. Искористите улагање у централни буџет и посебне финансијске обвезнице дистрибутивне мреже за подршку изградњи објеката за пуњење у различитим регионима, подстакните локалне самоуправе да успоставе политике подстицаја и субвенција засноване на капацитету наплате и смање накнаде за услуге наплате.
Треће, проширити удео примене нових енергетских возила у градском јавном превозу, таксију, канализацији, логистици и другим областима. Удео нових енергетских возила које су набавили централни државни органи, владине службе и јавне институције у градовима у којима се промовишу и примењују нова енергетска возила у укупном броју опремљених и ажурираних возила у тој години требало би повећати на више од 50 одсто.
