Последњег радног дана 2016. Министарство финансија објавило је „обавештење о прилагођавању политике финансијског субвенционисања промоције и примене нових енергетских возила”. Потрошачи који ове године купе нова енергетска возила суочиће се са повећањем трошкова за више од 30 процената. Конкретно, максимални износ националне субвенције за чисто електрична путничка возила смањен је са 55000 у 2015. на 44000; Субвенција за плуг-ин хибридну снагу смањена је са 30000 на 24000.
Нова политика такође поставља горњу границу централних и локалних субвенција, у којој локалне финансијске субвенције (збир локалних финансијских субвенција на свим нивоима) не смеју прелазити 50 одсто централне финансијске субвенције. Узимајући за пример хибридна путничка возила, новоприлагођена финансијска субвенција показује да је централна субвенција 24000 јуана. Ако се рачуна према пропорцији од 50 одсто, укупан износ државних и локалних субвенција на располагању је 36.000 РМБ, али ће у 2016. години максимални износ субвенције достићи 54.000 РМБ, а укупан распон „пада“ ће достићи 33 одсто. .
Водећа цена стандардног модела САИЦ Роеве е550, најпродаванијег хибридног путничког возила у Шангају, је 239800. Цена након субвенције (Шангај као пример) била је 185800 у 2016. и 201800 у 2017. Потрошачи могу да потроше више од 1800 долара.
Поред тога, субвенције за куповину нових енергетских возила у неким окрузима Шангаја, као што је субвенција од 10000-15000 јуана по возилу у Чонгмингу и 15000 јуана по возилу у Ђијадингу, такође ће бити отказане у складу са новим договором.
