Према информацијама које је објавио Кинески интернет информативни центар, рурални корисници интернета чинили су 28,4 одсто кинеских корисника интернета у 2015. години, достигавши 195 милиона, са стопом раста двоструко већом од стопе раста градова и насеља. Очекује се да ће обим националног руралног тржишта онлајн куповине достићи 460 милијарди јуана у 2016. години, постајући нова тачка раста е-трговине.
Са повећањем удела руралних корисника интернета, развојни потенцијал руралног тржишта онлајн куповине је огроман, али земља није изградила логистички дистрибутивни систем погодан за руралне путеве, што ограничава развој руралне електронске трговине. С тим у вези, Зханг Тианрен, заменик Националног народног конгреса и председник групе Тианненг, кинеског предузећа за електричне батерије, предложио је: лиценцирати стандардна микро мала електрична возила и стандардизовати их и управљати њима. „Сада постоји велика потражња за дистрибуцијом логистике у руралним подручјима. Електрична возила, укључујући електричне бицикле, електричне трицикле и микро електрична возила мале брзине, постаће најбоље превозно средство за дистрибуцију сеоске логистике са предностима мале запремине, сигурности. , практичност и ниска цена."
Зханг Тианрен сматра да држава треба на одговарајући начин либерализовати релевантне политике, укључити их у легална превозна средства и омогућити им да возе сеоским путевима. "У руралним областима економски неразвијених подручја Кине, многи инфраструктурни објекти нису савршени, а логистички транспортни алати као што су комбији и камиони не могу директно доћи до сваког села. Коришћење микро електричних возила мале брзине, електричних трицикла и електричних бицикала може смањити трошкове логистичких предузећа и заиста отвори 'последњи километар' руралне логистике е-трговине", рекао је Зханг Тианрен.
