Премијер Ли Кећијанг је први пут предложио акциони план „Интернет плус“ на трећој седници 12. Националног народног конгреса 5. марта 2015. Као полазну основу, „Интернет плус“ је постао тренд који су водиле различите индустрије у 2015. У домаћем аутомобилској области, покренута је велика дискусија „Интернет плус ауто” и „ауто плус интернет”. Готово у исто време са овом дискусијом, производња аутомобила на Интернету је на хиру. У контексту ове ере, мала електрична возила, која су била подвргнута многим сумњама и репресијама, постала су активни практичари ове акције. Као свест читаве индустрије, неке моћне аутомобилске компаније преузеле су водећу улогу у индустријској „мрежи“, у малим електричним аутомобилима и интернет бракови постају први који једу супе предузећа
Потпуно коришћење интернет технологије за остваривање интеракције између људи и возила је најочигледнија карактеристика Реддинга и Бидвен-а на „Интернет плус“.
У индустрији, интелигентна У-ЦАРИ технологија међусобног повезивања возила коју је развио Реадинг промовише предузеће да преузме водећу улогу у реализацији интелигенције у области малих електричних возила у Кини. Путем ове технологије, корисници могу постићи интелигентно искуство као што је даљинско управљање возилима, аутоматска претрага аутомобила, детекција против крађе, локација у реалном времену, аудио и видео интеракција уз помоћ мобилног терминала. У-ЦАРИ систем ствара више начина да људи међусобно комуницирају од традиционалних малих електричних возила и додаје много елемената људског дизајна. На пример, у интеракцији са дељењем возила, корисници могу да уживају у мрежном видео снимку и аутомобилском блуетоотх телефону и могу да поделе своју локацију путовања са пријатељима било када и било где. У комуникацији између људи и возила, систем може интелигентно открити количину електричне енергије и стање возила, интелигентни брзи квар возила итд.
Узмимо Бедевина као још један пример. Компанија је 2016. године лансирала И-ЕВ систем за повезивање паметних аутомобила. Преузимањем АПП клијента за мобилни телефон система, корисник може интелигентно да контролише возило и реализује низ интелигентних услуга као што су праћење против крађе, даљинско управљање, Претрага аутомобила са једним кључем, упит о стању аутомобила, блуетоотх кључеви итд. Подразумева се да је најновији немачки М7 опремљен овим интелигентним системом.
