Да би наставио да води тржиште снаге трицикла, Даианг је лансирао нови мотор. Овај мотор је надограђена верзија оригиналне серије. Већ дуги низ година су га истраживали и развијали стручњаци из Кине, Јапана и Јужне Кореје. То је мотор мале брзине и великог обртног момента посебно скројен за трицикле. Има карактеристике ниског центра гравитације, стабилности, поузданости и једноставног рада.
1. Век трајања
Мотор усваја посебан систем за убризгавање горива за прецизно снабдевање уљем, смањење трења, ефикасно смањење температуре и значајно побољшање радног века мотора; Увезена Фуји тарна плоча обезбеђује издржљивост квачила; Дебели зупчаници високе чврстоће и увећана главна и помоћна вратила штите радни век мотора.
2. Стабилност
Мотор усваја горњи гребен СОХЦ и уграђену балансну осовину у балансној технологији, са стабилним радом и ниским вибрацијама; Ланац усваја увезени тихи ланац, који може ефикасно смањити буку мотора и побољшати ефикасност преноса.
3. Систем за дисипацију топлоте и систем за подмазивање
Интегрисана пумпа за воду коју покреће радилица обезбеђује ефекат хлађења целе машине; Специјална пумпа за уље коју покреће радилица побољшава ефекат подмазивања целе машине; Потпуно затворен папирни филтер за уље за аутомобиле ефикасно осигурава несметан проток моторног уља.
4. Систем преноса и систем електричног покретања
Јединствено одвајање типа регала чини одвајање квачила темељнијим и прецизнијим; Систем електричног покретања осигурава да се хладна машина покрене на додир ватре.
