Размишљање 1: да ли је развој електричних возила у ћорсокаку?
Три узастопне године постоји опадајући тренд, производња и продаја су значајно опали, притисак пословања предузећа је повећан, а потрошачки ентузијазам недостаје... Индустрија електричних возила се суочава са невиђено тешком развојном ситуацијом. Национални економски развој је ушао у период „новог нормалног“, што ће заиста имати известан утицај на тржиште, али објективне чињенице саме индустрије, као што су спора технолошка истраживања и развој, жестока опасна конкуренција и засићење потрошачких група, су веома значајне за развој привреде. су темељни разлози постојећег стања. Нестрпљива предузећа једва чекају да се окрену другим областима и узму електричну три и ниску четири као још један излаз за будућа предузећа. Ова идеја је веома истакнута на овогодишњој изложби у Нанџингу. Да ли то значи да је развој електричних возила ушао у ћорсокак?
Одговор је, наравно, не. Постојање и развој електричних возила условљени су потребама потрошача. Иако се тренутно суочавају са уским грлима на тржишту, то не значи заборав и елиминацију. Предузећа треба да усвоје метод транспозиционог размишљања, да покушају да ослушкују захтеве потрошача и напорно раде на диференцијацији производа. Поред тога, иновација маркетиншког модела ће такође бити важно средство за помоћ предузећима да изађу из мочваре. Индустрија би требало да размишља више о интернету и требало би да постоји више предузећа као што је Ниудиан технологија. Кроз интеграцију ресурса традиционалних канала и мобилног интернета, требало би изградити маркетиншку мрежу која покрива потрошаче на свим нивоима. Суочени са потешкоћама, предузећа за електрична возила требало би да буду стрпљивија.
Размишљање 2: колико дуго електрични трицикл може бити поносан?
У поређењу са озбиљном ситуацијом флуктуације и пада у индустрији електричних бицикала последњих година, електрични трицикл изгледа да није погођен, и даље одржава стабилан развојни замах, а обим производње и продаје је веома значајан. Међутим, вреди напоменути да је од прошле године стопа раста производње и продаје електричних трицикла успорила. Ове године је стопа раста поново достигла нови минимум. Иако није стагнирао, у његовом будућем тренду има много варијабли које је тешко схватити.
На изложби у Нањингу, многа предузећа сматрају електричне трицикле новим стубом раста за будући развој и настоје да добију удео у овој такозваној „индустрији изласка сунца“. Међутим, у ствари, електрични трицикли су прошли фазу брзог избијања и ушли у зрело и стабилно раздобље. Тржиште је почело да показује знаке елиминације и реконструкције. Да ли је у овом тренутку прикладно за предузећа која се баве електричним возилима која су у невољи да изаберу да уђу? Штавише, тржиште електричних трицикла није неразвијени „плави океан“, већ је било у ситуацији жестоке конкуренције популарности бајонета. Ако сте непажљиви, изгубићете све.
За индустрију која ће вероватно поновити грешке електричних возила у будућности, наредних неколико година биће кључни тренутак. Нико не може занемарити статус и утицај индустрије електричних трицикла, али колико дуго електрични трицикл може бити поносан? Још увек морамо да ставимо велики знак питања у нашим срцима.
