Ауто се може покренути ручно, такође се може покренути ногама. За разлику од других фабричких ножних покретача је подељеног типа, ножни старт је једноделни. Након покретања, потребно је да га уклоните и ставите у кабину, што није згодно за држање. Осим тога, почетак стопала је склопив.
Систем преноса је углавном конструисан од квачила, мењача, карданског зглоба, погонског вратила и погонске осовине итд.
Ноге-старт: Сферни штап плус тврд штап. Флексибилан је.
Погонска осовина је осовина аутоматског мењача 50, није лако сломити. Након теста балансирања, може да преноси кинетичку енергију мотора на задњу осовину под претпоставком стабилности каросерије и покреће точкове. А наша погонска осовина усваја бешавну челичну цев, како би била сигурнија у случају велике брзине ротације.
царга мотоцикл трицикло
наше предности
1) Имају 12 година искуства, наше клијенте углавном у југоисточној Азији, Африци, Јужној Азији;
2) Две фабрике, испуњавају све врсте захтева;
3) Фабрички излаз, обезбедити најнижу цену;
4) ОДМ поруџбине су прихваћене, наши производи се добро продају у Кини, сада такође поздрављамо ОДМ наруџбе у иностранству.
5) добављач за осигурање трговине, омогућавајући вашим предузећима да тргују са поверењем;
Паковање и утовар:
Обично наши трицикли узимају СКД / ЦКД и картонску амбалажу. Различити делови са различитим методама паковања. Ако имате посебне захтеве, наведите то унапред.
1, Ако електрично возило остварује вожњу уназад променом смера ротације мотора, а пребацивање прекидача смера вожње унапред и уназад је завршено само једном операцијом возача, сигурносни уређај ће се користити за пребацивање прекидача на обрнути положај само када мирује или има малу брзину.
2, Погонска осовина мотора
3, Осовина преноса не сме вибрирати и стварати абнормалну буку током рада, а средњи лежај и кардански зглоб неће имати пукотине и лабавост. Када је преносно вратило путничког аутомобила уздужно постављено испод пода путничког простора, морају постојати заштитни уређаји који спречавају отпадање или ломљење клизног споја (шипца или других сличних уређаја) преносног вратила и других кварова који могу изазвати опасност. .
4, Погонска осовина мотора
Погонска осовина ће радити нормално без ненормалне буке.
Пројектна структура мотора трицикла и камиона мале брзине треба да обезбеди да брзина вожње моторног возила не пређе његову максималну пројектовану брзину током стварне употребе.
Стерео суспензија мотора
Беиии принц има запремину од 150цц, што је модел средње запремине. Мотор је 150 ваздушно хлађени мотор независно развијен од стране Гуангџоу Дајуна, који има велики степен компресије и може континуирано да обезбеди довољну снагу за цело возило. Не само да може брзо да трчи на добром терену, већ може да трчи пуном снагом и на планинским путевима и путевима од блата, како би задовољио потребе брзог трчања са оптерећењем.
Нортх Ии Принце је променио традиционално вешање оригиналног аутомобила, коришћењем тродимензионалног огибљења мотора. Овај режим вешања не само да може у великој мери да побољша стабилност вешања мотора, већ и да реши феномен „нагиба главе“ који може да се јави када мотор стартује у ниском степену преноса. Ова реформа више одражава практичну, трајну потражњу купаца, али такође може продужити радни век брзине за ход уназад, издувне цеви. Побољшање перформанси је стварна потражња за услугом купаца, што је главни разлог зашто је северни Ии Принце фаворизован од стране већине купаца.
Popularne oznake: 175цц трипортеур цхаргемент трицицло мото, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, прилагођени, високог квалитета, на продају
