кочиони систем се може поделити на кочиони систем и систем паркирне кочнице, систем за кочење у случају нужде и систем помоћног кочења итд.
Предња осовина је 20 мм, Ø 160.
Ручна кочница: Ручна кочница типа ролне аутомобила и лака је за руковање. Линија ручне кочнице има фиксну линију, а цев хидрауличне кочнице има посебну линију за спречавање укрштања линије.
Педала кочнице има подмазивање, што олакшава одржавање и има дужи век трајања.
Дизајниран је и потпуно развијен и произведен према највишим индустријским стандардима. Компанија тежи савршенству и контролише слој по слој у дизајну производа, маркетингу, постпродајним услугама и другим везама. Снага овог аутомобила је опремљена Зонгсхен 110 електричним самопокретајућим мотором, 1,4м×1,0м рељефним дном Ксинге бр.2 инжењерском кочијом, Руифенг специјалним рамом, задњом осовином са четири рупе 770 Цханган са накнадним сагоревањем и други практичан и безбедан хардвер Конфигурација је добро препозната од стране корисника, и то је економичан и практичан бутик модел.
Иако је полу-надстрешница, кабина је такође истакнута. Овај аутомобил има нови и проширени јастук седишта за ефикасно побољшање удобности вожње возача и путника. Ручно квачило и ножни мењач имају добар осећај за манипулацију. боља заштита
Popularne oznake: полукабински трицикл, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, прилагођени, високог квалитета, на продају
