
Тхе фоур перформанце
1. Управљање је флексибилно, лагано, удобно, тако да нису утрнуле руке, није лако заморити
2. ДАИАНГ специјална унутрашња надоградња за апсорпцију удара, бољи ефекат апсорпције удара, мекши
3. Оригинална ТОР структура се користи за кочење како би дистрибуција и пренос снаге била разумнија и осигурала сигурност кочења
4. Патентирани алати гарантују углове управљања
_13282_61333.jpg)
_92453_41527.jpg)
| предмет | вредност |
| Капацитет резервоара за гориво | 10-20L |
| Путници | 1 |
| Кочиони систем | Предњи бубањ плус задњи бубањ |
| Величина гуме | 5.00-12 |
| Цурб Веигхт | 400-500 кг |
| Максимална брзина | 30-50Км/х |
| Капацитет носивости | Већа или једнака 400 кг |
| Оцена способности | 10-15 степен |
| Користити за | терет |
| Тип вожње | Моторизовано |
| Тип тела | Отвори |
| Снага | 200 - 250W |
| Волтажа | 48V |
| премештај | 111 - 150цц |
| Марка | ЦКСП |
| Место порекла | Кина |
| Цхонгкинг | |
| Величина | 2000*1350мм |
| Цертифицатион | ДОТ |
| Мотор | 150ЦЦ, ваздушно хлађен |
| терет | 1.7m*1.25m |
| Батерија | 12В9Ах |
| Снага | > 800W |
| Боја | Прилагођено |

1, Ако електрично возило остварује вожњу уназад променом смера ротације мотора, а пребацивање прекидача смера вожње унапред и уназад је завршено само једном операцијом возача, сигурносни уређај ће се користити за пребацивање прекидача на обрнути положај само када мирује или има малу брзину.
2, Погонска осовина мотора
3, Осовина преноса не сме вибрирати и стварати абнормалну буку током рада, а средњи лежај и кардански зглоб неће имати пукотине и лабавост. Када је преносно вратило путничког аутомобила уздужно постављено испод пода путничког простора, морају постојати заштитни уређаји који спречавају отпадање или ломљење клизног споја (шипца или других сличних уређаја) преносног вратила и других кварова који могу изазвати опасност. .
4, Погонска осовина мотора
Погонска осовина ће радити нормално без ненормалне буке.
Пројектна структура мотора трицикла и камиона мале брзине треба да обезбеди да брзина вожње моторног возила не пређе његову максималну пројектовану брзину током стварне употребе.
Одржавање батерија електричних трицикла
| пројекат | параметар | |
| категорија | Серијски мотор | Мотор са трајним магнетом |
| Укупне димензије (мм) | 2400*1230*1550 | 2400*1230*1550 |
| Број путника | 3 | 3 |
| Маса возила укључујући батерију (кг) | Мање или једнако 420 | Мање или једнако 420 |
| Максимална километража (км) | 110 (лето)/80 (зима) | 130 (лето)/100 зима) |
| Максимална брзина (км/х) | ||
| Минимални радијус окретања (мм) | ||
| Максимални градијент (проценти) | 5 | 5 |
| Систем напајања (в) | 48в 100АХ | 48в 100АХ |
| Врста батерије | Оловна батерија | Оловна батерија |
| Тип мотора | Мотор серије ДЦ | Мотор без четкица са трајним магнетом |
| Снага мотора (в) | ||
Popularne oznake: кутија за мото терет на три точка, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, прилагођени, висок квалитет, на продају











